Les systèmes de fixation de roues (suite)
Phoenix / Dragon :
)
Les Phoenix et Dragon, représentent les gros tout-terrain musclés actuels de Nikko, moteur 540 et batterie 1600mAh est un buggy: 2 roues motrices, en propulsion.
A l'av)
ant, un axe cylindrique de diametre 4mm, plus un écrou Nylstop de 4.
A l'arriere, un long hexagone de 6mm. Donc, impossible d'y mettre les roues d'une Ne10. A l'arriere, on pourrait mettre les petites roues d'une Ne14, et en repercant à 4mm, on pourrait egalement y mettre les roues avant d'une Ne14.
Autre idée: il doit etre possible d'adapter les 4 roues d'un buggy Schlesser. 
Formules 1 NF10 et NF10+ :
)
)
Les Nikko Formules 1 au 1/10ème ont des roues spécifiques, différentes à l'avant et l'arriere.
A l'avant, un axe cylindrique diametre 3 et un écrou de 4. A l'arriere, un hexagone de 6mm.
Thunder Bolt & Aero Thunder Bolt :
)
)
Les buggies Nikko Thuder Bolt et Aero Thunder Bolt ont exactement les mêmes systemes de fixation de roues, tant pour l'avant que pour l'arriere, malgré la différence de taille de ces roues.
A l'avant, les roues comportent 2 grosses bagues nylon aux dimensions de roulement à billes, donc facilement remplacables. La fusée ne tourne pas.
A l'arrière, c'est un entraineur spécifique, inconnu sur autres modeles, avec 5 encoches en étoile. Cet entraineur est amovible, lui meme entrainé par un hexagone doublé d'une goupille.
A l'avant, fusée fixe diametre 5 et un écrou de 4. A l'arriere, un hexagone de 6mm+pentapode.
)
)
)
Ford Pro-truck et Rocket Racer :
Ces 2 modèles, qui ne différent que par la carrosserie, ont des roues serties, donc non amovibles.
Tableau des fusées et entraineurs des voitures Nikko:
Ce tableau précise, pour le train avant, le diametre de la fusée (axe cylindrique lisse), la longueur de la fusée (partie cylindrique) et la longueur du filetage;Pour les roues arrieres, mais aussi pour les roues avant si elles sont motrices, sont précisés le type d'entraineur, ainsi que longueur et diametre du filetage;
Les filetages sont généralement les mêmes à l'arrière et l'avant.
| Voiture | Avant Fusée Diam | Avant Fusée lg | Avant Lg Filetage | Arriere Entraineur | Filetage Diametre+lg | |
| Ne14 | 4mm | 13mm | 7 | Hexagone 6mm Lg = 16mm | diam 3mm Lg 5mm | |
| Ne10 | voir arriere | - | - | hexagone 12mm Lg=8mm | diam 4mm | |
| Nf10 (Formule1) | 5mm | 10mm | 5 | hexagone 7mm Lg=11mm | diam 4mm lg 7mm | |
| Phoenix / Dragon | 6mm | 16mm | 6 | hexagone 7 mm lg 15 mm | diam 4 lg 9 | |
| Thunder Bolt (+Aero) | 5mm | 11mm | 6 | pentapode | diam 4 | |
| Dictator 1 & 2 | Tripode | diam 4 | ||||
| Dictator 3 à 5 | Hexagone | diam 4 | ||||
Article suivant: astuce/configuration pour des virages en glisse, du drift!!!
Article précedent: eviter les explosions de carosserie des enzo ferrari
| Réagir, poser une question | Proposer un article | S'abonner aux articles | Conseiller l'article à un ami |
Article de Charly.le ouebmaitre de ce site.
N° Article : 555
Article lu 7300 fois.
Créé le 18-03-2007 à 20h55.
Modifié le 19-03-2007 à 11h04.
Validation * * * Mettre à jour l'article Redigez un nouvel article 
Vos réactions, sur le Forum
Tous les articles