Re-motorisation du Ford ProTruck et autres voitures à moteur 380

Monsieur Reso, encore lui, a tent? de monter un moteur Graupner
Speed 400 7,2volts sur son Truck Ford Evolution, ?quip?
d'origine d'un moteur 340.

Cette modif est valable ?galement pour le Rocket Racer et toutes voitures nikko ? moteur 380.

Autant la re motorisation des NE14 avec un Speed 300 est int?ressante,
pour le Truck NE12, c'est un demi-?chec. D'abord, la puissance et la
vitesse ?voluent peu, mais surtout car le variateur a grill?,
rendant la marche arri?re inop?rante. Apr?s avoir remplac?
le transistor grill?, le deuxi?me transistor grilla aussi. Aujourd'hui,
son Ford n'a plus de marche arri?re, mais un frein.

On peut en conclure, l'?l?ctronique du Truck ?tant la m?me
que celle des NE14, qu'elle supporte des moteurs jusqu'au Speed 300, ou Mabuchi
340, mais que le variateur n'est pas con?u pour laisser passer des puissances
sup?rieures.

David a tent? ?galement de remplacer le moteur de son Truck Ford
avec un Speed 300: la vitesse maxi est en augmentation, mais les relances sont
longues. Sans int?r?t. De plus, le moteur d'origine n'a pas support?
le retrait du pignon, et le diam?tre du moteur ?tant plus faible
que celui d'origine, il a fallu le caler dans son logement. Pareil pour le diametre
d'axe qui ne correspond pas.

A savoir: il existe un moteur Sprint pour NE12 Rocket Racer ou Ford Pro-Truck.

Mais ce moteur n'est pas distribu? en France. A l'occasion d'un voyage en
Angleterre (le pays qui cherche des bombes l? ou il n'y a que du p?trole),
vous pourrez peut-?tre en trouver un.

Autre solution, le commander directement aupr?s de Nikko-UK au prox de 11
Livres (soit environ 110 francs, 17 euros). C'est d'ailleurs la seule option
disponible pour les NE12.