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Les batteries des Ne10

Caract?ristiques :

Tension utile : 7,2 volts

Nombre d'?l?ments : 6 ?l?ments de 1,2 v

Capacit? : de 1200? 1600 mAh

Couleur : Noir ou rouge

Dur?e de chargement : 4 heures

Batteries NE10.
Intensit? mAh	Marque	Magasin	Prix
1500	Graupner Eco	Asm	13?

1600	Nikko	Nikko	23?
2000	Sanyo race	Espace 35	29?
2000	Graupner Eco	Asm	21?
2400	Sanyo race	Asm	46?
3000 NiMh	Sanyo	Asm	39?
3300 Nimh	GP	Asm	55?

O? trouver des batteries en pour NE10 ?

Ces batteries sont le standard le plus r?pandu dans l'auto-mod?lisme. On peut donc trouver un choix large dans les magasins de mod?lisme, mais aussi dans les magasins d'?lectronique.

Ci-contre, un tableau indicatif des prix.

Eventuellement chez Nikko. S'adresser ? un revendeur Nikko, ou ? Nikko directement. Voir r?f?rences et prix dans la liste des accessoires.

A voir aussi un excellent travail sur les accus du march? : www.overrc.com

Pour gagner une course, l'accus a un r?le primordial, peut-?tre plus que le moteur, et juste apr?s la qualit? du pilotage. Le pi?ge serait de penser qu'un accus de 2400 mAh donne plus de p?che qu'un de 2000. En fait, ce qui compte est la r?sistance interne de l'accus; plus elle est faible, et plus l'accus pourra fournir un courant fort. Ainsi un Sanyo Race 2000 peut monter ? 50 A (50 amp?res) alors qu'un 3000 en Nimh plafonnera ? 20 A.

La capacit? est plut?t synonyme d'autonomie. Or les courses durent 7 minutes. A quoi sert-il dans ce cas d'avoir une autonomie de 20 mn, si on n'a pas la p?che maximale ?
Ok, mais alors ? quoi servent les NiMh ? Pour l'entrainement, ou pour d'autres utilisation: bateau, avion...

Remplacer les NiCad par des ?l?ments NiMh :

Contrairement au packs pour NE14, le changement des ?l?ments NiCd par des NiMh n'est pas ?conomiquement int?ressant. En effet, la diff?rence de prix entre une batterie (de 6 ?l?ments) et les accus achet?s ? l'unit? est infime. Il vaut mieux donc acheter la batterie toute faite. Il faudra, bien sur, avoir le chargeur adapt?.m

Utiliser une batterie plus puissante que celle d'origine, est-ce dangereux pour ma voiture ?

Non. Ce que le variateur peut ne pas supporter, c'est une trop grande intensit? de courant (des amperes) entre la batterie et le moteur. Pour cela, il ne suffit pas d'avoir une batterie capable de delivrer un courant tres fort (50 amperes par exemple), il faut aussi que le moteur soit tres gourmant et puissant. Le moteur d'origine, ou le Sprint, sont taill?s pour ?tre support?s par le variateur.

Peut-on se fabriquer son accu soi-meme ?

Oui, tout ? fait. Le fil, les ?l?ments d'accu et les prises Tamiya se trouvent en boutique de modelisme. Attention ? faire des soudures solides, car l'intensit? est tres importante.

Quelle est la diff?rence entre un accu et une batterie ?

Le mot batterie, de casseroles, d'orchestre, ou ?lectrique d?signe un ensemble d'?l?ments. Une batterie est donc un ensemble d'?l?ments ?lectriques, appel?s "accu". Batterie ou accus, c'est donc la meme chose. Attention, en anglais, "battery" d?signe une pile, non rechargeable.