
Nikko Ne14 Porsche 911 GT1
Disponible uniquement sous forme de carrosserie en accessoire, la Porsche n'existait pas sous forme de modèle prêt à rouler. Elle est donc rare et difficile à trouver en occasion.
Bien que faisant partie de la gamme NE14, son échelle est plus réduite, peut-être 1/16. Son empattement est normalement nettement plus important que celui d'une voiture de rally, 206 WRC par exemple, mais ici, c'est la même base qui est utilisée.
Elle peut être installée sur n'importe quelle NE14, grace à des supports de carrosserie (chandelles) plus courts, fournis avec.
A remarquer: le double aileron (aileron + béquet) à l'arrière.
| FICHE TECHNIQUE |
Marque & modèle :  |
Nikko Ne14 Porsche 911 GT1 |
| Prix |
59.00 Référence modèle 0 |
| Fabriqué en |
Malaisie |
| Dimensions |
| Largeur | |
| Longueur | |
| Poids | |
| Echelle | |
| Moteur | |
| Empattement | |
| Hauteur | |
| Trains roulants |
| Différentiel & rapports | |
| Moteur et transmission |
| Dimension des pneus arrière | |
| Fixation des roues | |
| Suspension arriere | |
| Transmission | |
| Batterie et chargeur | |
| Suspension avant | |
| Dimension des pneus avant | |
| Radiocommande | |
| Autres caractéristiques |
| Vitesse | |
| Coloris | |
Fiche descriptive n° 16 (Pour mettre un lien du forum vers cette fiche: [produit=16] ). Auteur
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