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Nikko Top Eagle
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 Nikko Top Eagle

Nikko Top Eagle

Sympatique petit buggy des années 80, la top Eagle est desservie par une électronique bas de gamme, avec commandes tout-ou-rien;

Dommage, car la batterie 7,2v de grosse capacité associé à un moteur puissant et un poids contenu lui permet d'être vive et rapide.

Pas de système BEC, donc le récepteur doit etre alimenté par une pile 9 volts type RF22.
Pas de quartz amovibles non plus.

Les pièces détachées et accessoires pour cette voiture sont disponibles ici: Pieces Top-Eagle





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Sympatique petit buggy des années 80, la top Eagle est desservie par une électronique bas de gamme, avec commandes tout-ou-rien; 

Dommage, car la batterie 7,2v de grosse capacité associé à un moteur puissant et un poids contenu lui permet dNikko Top Eagle
Sympatique petit buggy des années 80, la top Eagle est desservie par une électronique bas de gamme, avec commandes tout-ou-rien; Dommage, car la batterie 7,2v de grosse capacité associé à un moteur puissant et un poids contenu lui permet d'être vive et rapide. Pas de système BEC, donc le récepteur doit etre alimenté par une pile 9 volts type RF22. Pas de quartz amovibles non plus. Les pièces détachées et accessoires pour cette voiture sont disponibles ici: [rubproduit=19]
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GALERIE DE PHOTOS
Buggy Top Eagle Nikko Voiture des années 80, petit gabarit mais grosse batterie Nikko Top Eagle Nikko Top Eagle vue de dessous: la trappe enlevée laisse apparait le logement de la batterie 7,2v et de la pile 9 volts pour le récepteur; pas de BEC.
Détail du train avant: suspension à bras tiré, commande de direction par tringle métallique. Vue arrière: Bloc moteur à pont rigide avec différentiel; le sélecteur de rapport est accessible sous la voiture. Nikko Top Eagle

FICHE TECHNIQUE
Marque & modèle : Cliquez ici pour afficher une aide Nikko Top Eagle
Prix 0.00 €       Référence RDC-
Fabriqué en Singapour
Dimensions
Largeur20cm
Longueur32cm
Poids850 g + batterie 300g.
Echelle1/14 eme
Hauteur12cm
Trains roulants
MoteurMabushi 380 ?
Empattement218mm
Différentiel & rapportsprésence de différentiel, et de sélecteur à 2 rapports
Moteur et transmission
Dimension des pneus arrièrePneus à picots, Roadhandler AT Treadlock
Fixation des rouesSerties;
Suspension avantà bras tirés
Suspension arrierebloc moteur rigide 2 amortisseurs en position horizontale
Transmission2 roues motrices, entrainement direct par arbre rigide. Différentiel, et boite 2 vitesses.
Batterie et chargeurbatterie de 7,3volts 1200mAh à prise tamiya;
Dimension des pneus avant
Radiocommandeemetteur non proportionnel,
Autres caractéristiques
Vitesse
ColorisCarrosserie bleu nuit teintée dans la masse


Fiche descriptive n° 12 (Pour mettre un lien du forum vers cette fiche: [produit=12] ). Auteur

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