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Nikko Predator 3

Typique des voitures Nikko des années 1990, avec son allure d'avion de chasse: large aileron en ailes d'avion, bulle de cockpit...

Une allure inspirant la vitesse. La voiture est rapide, mais difficile controlable car les commandes sont en tout-ou-rien. La partie électronique est donc très bas de gamme; du jouet.

Les suspensions avant sont raides et de faible débattement. Roues non amovibles.

En résumé: un jouet. Cependant, la Nikko Predator3 peut devenir une base intéressante pour des modifications:
- remplacement de la platine par une platine proportionnelle: attention, très petite taille;
- remplacement du servomoteur: attention, il faudra bricoler pour loger un vrai servomoteur

Enfin, il faudra accepter le look. On aime ou on déteste.

A noter que la Predator ressemble beaucoup à la Phantom Fighter, car elles partagent la même carrosserie, bien que la premiere n'a pas le systeme de réglage de l'aileron.

Cette ressemblance est trompeuse, car techniquement elles sont différente. La Phantom et nettement plus intéressante, avec des commandes proportionnelles.

Attention: ne pas confondre avec un autre modèle Nikko Predator3 plus ancien; les 2 voitures possèdent le même nom mais sont très différentes.

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Nikko Predator 3 Typique des voitures Nikko des années 1990, avec son allure d'avion de chasse: large aileron en ailes d'avion, bulle de cockpit... Une allure inspirant la vitesse. La voiture est rapide, mais difficile controlable car les commandes sont en tout-ou-rien. La partie électronique est donc très bas de gamme; du jouet. Les suspensions avant sont raides et de faible débattement. Roues non amovibles. En résumé: un jouet. Cependant, la Nikko Predator3 peut devenir une base intéressante pour des modifications: - remplacement de la platine par une platine proportionnelle: attention, très petite taille; - remplacement du servomoteur: attention, il faudra bricoler pour loger un vrai servomoteur Enfin, il faudra accepter le look. On aime ou on déteste. A noter que la Predator ressemble beaucoup à la , car elles partagent la même carrosserie, bien que la premiere n'a pas le systeme de réglage de l'aileron. Cette ressemblance est trompeuse, car techniquement elles sont différente. La Phantom et nettement plus intéressante, avec des commandes proportionnelles. Attention: ne pas confondre avec un autre modèle Nikko Predator3 plus ancien; les 2 voitures possèdent le même nom mais sont très différentes. Quantité disponible: 0

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GALERIE DE PHOTOS

FICHE TECHNIQUE
Marque & modèle :	Nikko Predator 3
Prix	0.00 €       Référence RDC-12420B   modèle 1999
Fabriqué en	Malaisie
Dimensions
Largeur	245mm
Longueur	420mm
Poids	1380 g en ordre de marche
Echelle	1/12 eme
Hauteur	170mm
Trains roulants
Moteur	Mabushi 380 ?
Empattement
Différentiel & rapports	présence d'un différentiel, et d'un sélecteur à 2 rapports
Moteur et transmission
Dimension des pneus arrière	Pneus à picots, WH65 100/55
Fixation des roues	Serties;
Suspension avant	à bras tirés
Suspension arriere	bloc moteur rigide mono-amortisseur
Transmission	2 roues motrices, entrainement direct par arbre rigide
Batterie et chargeur	batterie 1296 de 9,6volts 650mAh à prise tamiya; Chargeur bc900.
Dimension des pneus avant	Pneus à picots, WH52 80/42
Radiocommande	emetteur non proportionnel,
Autres caractéristiques
Vitesse
Coloris	Carrosserie noire teintée dans la masse avec peinture métalisée noire

Fiche descriptive n° 10 (Pour mettre un lien du forum vers cette fiche: [produit=10] ). Auteur

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