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xsara 2001

voici ma xsara de 2001 avec toute les modifs ( antenne , pneu moussé, batterie, refroidissement,...)





vue d'ensemble

vue d'ensemble

voici une vue d'ensemble, on y voit l antenne qui a suivi une modif

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détails de l'antenne

détails de l'antenne

voici un détail de l antenne elle est réalisée avec un morceaux de gaine de torche semi automatique fini la casse du tube en plastique !! fil d'antenne rallonger de 2/3 pour une meilleur portée.

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souplesse antenne

souplesse antenne

ici on peut voir la souplesse de l'antenne!! on peut partir de la carrosserie et être plier tout contre.

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carrosserie

carrosserie

la carrosserie n'a pas subit de grosse modif , j'ai juste ouvert la calandre et ajouter une grille .

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vue arrière de la carrosserie

vue arrière de la carrosserie

on peut voir l ajout d un pot d'échappement réaliser avec un tube de diam 6mm en alu!

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batterie

batterie

ici on peut voir le changement de batterie , j'ai opter pour une batterie de type li-ion de 10.8v et 1300 mAh ( batterie de visseuse Bosch très puissante ) chargée en 30 minutes( 12v à pleine charge ) et une autonomie d'environ 1h de jeu

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circuit electrique

circuit electrique

petit interrupteur brancher sur la batterie pour faire fonctionner le systeme de refroidissement !

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système de refoidissement

système de refoidissement

voici mon système de refroidissement; il est réalisé avec un ventilo informatique, fonctionne en 12v ,mais ce met à tourné à partir de 3v ... conso environ 1w/h .

très efficace car le moteur sprint chauffe énormément du coup moteur quasi froid ( tiède quoi !!)

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enfin la radiocommande

enfin la radiocommande

voici mon émetteur j ai installer une batterie air-soft de 8.4v 1100mAh, car à pleine charge celle ci atteint 10.6v environ plus de pb de portée. antenne 6 brins origine.

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> Vos voitures   (5 commentaires)
Rig6440
11-10-2012 à 11h53
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pas mal ton system de la baterie bosh si sa te derange pas je vais esayer de faire pareile
car moi j fait une alpine a110 en 4X4
Thedarkness17
11-10-2012 à 20h31
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xsara-2001 ça me fait grandement penser à mes modifs ^^ sauf que moi j'y ai constaté quelque chose qui me fais douter quand à l'éfficacité du positionnement de ta batterie ... moi avec une pile 9 v (45 g environ ) en porte à faux av je pars bien plus facilement en tête à queue ton toi avec ta grosse batterie , ça doit pas être le top .

bordel , faut que je me dépèche de posté mon système de ventilation , c'est presque le même que le miens ( dans sa deuxième configuration ) , sinon , j'aurais plus l'exclusivité =P
en tout cas , ça doit siffler sous ta carrosserie , déjà qu'avec mes 9 v on entend bien les ventillo ^^'

sinon , pour l'antene , je confirme la bonne idée d'augmenter sa taille

pour les grilles , la pose m'a l'air propre

et pour le pot , il est un peu long selon moi si tu veux rester d'ans l'esprit wrc .

je t'invite ( comme tout les autre) à venir visiter mes pages voitures , les modification que j'opère sont toutes orienter vers le réalisme . ( faut d'ailleurs que je me décide à poster les dernières modifs de ma f1 2012 et le systême de ventillation de ma ds3 )