Photo 1.

Type         :  
Couleur      : Noire, Déco Or 
Fabricant    : Nikko   Référence : 4.471.566 ? 
Epoque       :    
Prix         : 
Vitesse      :   (Réelle ) 
Echelle      : 14 - Poids : 0 
Moteur       : 280 Ou 380 ? 
Acheté en    : 2005 / 7 
Empattement  : 209 
Long x L x H : 320 x 197 x 112 
Garde au sol :  
Pneus AV. Diametre : 55 Largeur: 23 - Jante diam.: 33 
Pneus AR. Diametre : 68 Largeur: 40 - Jante diam.: 42 

          Mentions : formula racing

Photo 2.
Radiocommande:

J'ai eu cette voiture seule. Pas d'emmetteur, donc je ne connais meme pas sa fréquence.
Pas de quartz amovible.
Le servomoteur de direction est de type tout-ou-rien. On peut penser que la commande d'allure l'est aussi.

Roues:

Coté suspension arrière, on retrouve le très très classique essieu rigide-différentiel, suspendu sur 2 amortisseurs.

A l'avant, on retrouve une solution partagée avec les Super-fox et Diplomat, à savoir un simple triangle de chaque coté, avec un mono-amortisseur entre les 2.



Transmission:

On retrouve un bloc moteur-transmission comprenant un différentiel et une boite à 2 rapports, avec son petit levier blanc sur l'arrière.
Les roues n'étant pas démontables, je n'ai pas pu savoir quel était le type du moteur : 280 ou 380 ?




Batterie:

Pour la propulsion, c'est une batterie de type 7,2 volts à prise Tamiya (comme celles des Ne10) qui fournit le courant. A l'époque, elle devait avoir une capacité de 1200 mAh. On peut toujours la remplacer par une 1600 mAh, ou plus.

Par contre, le système Bec n'équipe pas cette voiture. Il faut donc fournir du courant pour le récepteur et le servo de direction. Une pile 9 volts s'en chargera, logée sous la voiture, avec la grosse batterie, protégées par une trappe.

C'est la seule voiture Nikko, à ma connaissance, à être ainsi équipée.

Essai:

Faute d'émetteur, je n'ai pas pu essayer la voiture.

Modifications:

Cette voiture parait une base interessante pour la passer en proportionnel : remplacer la platine d'origine par une platine/servo de T2000 ou Ne14, par exemple, pour avoir vitesse et direction proportionnelle.

Photo 3.
Photo n° 3.

Photo 4.
Photo n° 4.

Photo 5.
Photo n° 5.

Photo 6.
Photo n° 6.

Photo 7.
Photo n° 7.

Photo 8.
Photo n° 8.