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réparer différentiel nikko phoénix/dragon ou bien road burner

bonjour

étant possesseur d'une phoenix et d'une road burner
je n'ai pas été surpris quand mes enfants mon annoncé que les voitures n’avançaient plus et faisaient un bruit de craquement( le tout à une semaine intervalle)

j'ai commencé par faire un mail au SAV de nikko sans trop y croire pour avoir des différentiels mais au bout de 3 semaines sans réponse j'ai pris mon courage à deux mains pour démonter les deux rc

le bon coté des choses c'est que les différentiels n'avaient pas la même panne donc j'ai pu en faire un avec les deux
sur un différentiel il y avait les 2 planétaires de hs
et sur l'autre c'était 2 dents de la couronne de cassé

cliquer sur l'image pour voir en plus gros

donc j'ai pu remonter la phoénix

donc me voici avec un différentiel avec les planétaires de hs et 2 dents de cassé
j'ai démonté un vieux diff usé de ma new super dictator (identique à une dictator )
et j'ai remarqué que les planétaire étaient les même !!!!!
pour info j'avais acheté des diff de dictator pour pas trop cher sur rc-baja france ou rc-broc-auto sur ebay
9.9€ et voici un code pour 10% de reduc trouvé sur le net 999
il y a les planétaires également sur le site rc baja à 3.9€ les 2
donc .....plus que le problème de dents!!!!

c'est là que ca se complique
j'ai cherché sur le net des couronnes pouvant correspondre
ma recherche se cantonne sur une couronne de 44 dents ,de diamètre extérieur de 45 mm et d'après mes calcul avec un module de 1

après plusieurs jours de recherche j'ai trouvé plusieurs couronne pouvant aller, mais toute à des tarifs extraordinaire sauf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
........une sur ebay,merci les petits chinois 1.26€ livré voici le lien
ref 02040 44 dents module de 1 et diamètre ext 46mm
et oui 46 pas 45 je me suis dit ca doit être mon diff qui était usé
2 semaines après couronne reçu


1ère chose à faire mesuré au pied à coulisse le diamètre du diff sur la couronne pour ma par j'avais 25mm
donc une planche, 4 clous, ma visseuse et une mêche à bois de 25mm
(je précise j'ai fait un avant trou dans ma planche de bois au centre de la couronne avec un forêt de 8mm pour faire le centrage de ma mêche de 25mm)

ensuite j'ai vérifié si le tout s emboitait bien.............. "nickel"
2ème étape
couper une épaisseur de la couronne cassée afin de ce retrouver contre le renfort central

un bon coup de lime pour égaliser le tout,un autre coup de lime dans chaque dents pour enlever les bavures

puis j'ai limé les 2 dents de cassées et fait une entaille de l'autre coté de la couronne

afin de pouvoir modeler les 2 nouvelles dents grasse à la pate pattex bi composant j'utilise la nouvelle couronne 02040



ponçage de la pate durci
ensuite
positionnage de la nouvelle couronne sur le diff,solidariser le tout avec 3 vises m3 en étoile perçage à 2 mm sur les 2 pièces puis perçage du vieux diff à 2.5 mm mettre en place ces 3 vises et vérifier que celles ci ne dépasse pas de l'alignement de la couronne


je rappel que la nouvelle couronne à 1 mm de plus en diamètre

et enfin le plus facile remontage
video test diff à la main

video sur autre hebergeur

j'ai remis de la graisse,n’ayant pas de graisse pour différentiel j'ai mis celle que j'avais à la maison


attention attendre 24h minimum pour le séchage de la patte pattex

après test nickel tout refonctionne peut être un peut plus bruyante(je pense du à la graisse)

n ayant rien trouvé sur le net pour une réparation de ce diff j'espère que cette réparation pourra servir à d'autre


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Créé le 24-09-2017 à 19h16.
Modifié le 27-09-2017 à 13h57.

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