Nikko Big Mega Machine

Qu'est ce que la Big Mega Machine ?

Sous ce nom un peu "bling-bling", et avec une décoration toute aussi bling-bling, se trouve une voiture tout-terrain vraiment intéressante, produit vers 1995.

Un jouet ? Je le pensais, vue la déco genre jouet chinois: carrosserie noire avec flammes rouges-jaunes-vertes sur toutes les faces, gros aileron, pare-buffle et 8 tubulures chromées d'échappement sur l'arrière, et grosses prises d'air chromées sur les cotés.

Personnellement, je n'aime pas du tout cette déco.

C'est plutôt la partie châssis qui m'intéresse:

- Moteur 540
- 2 roues motrices, avec différentiel
- grosses roues amovibles, pneus 110x60
- suspension à bras tirés à l'avant
- essieu rigide à l'arrière
- batterie 7,2 volts à prise Tamiya (donc de 1200 à 3000 mAh) D'origine, rouge et 1200 mAh.
- commandes proportionnelles

Dimensions totales:
Longueur x largeur x hauteur : 46 x 26 x 25 cm.
Poids :

La carrosserie, en plastique rigide teinté dans la masse, est amovible, fixée sur la chassis par 4 goupilles (genre Ne14).

Radiocommande :
J'acheté cette voiture seule. Donc je n'ai pas l'émetteur d'origine, probablement un émetteur à levier, compatible avec les émetteurs à volants des Ne14 et Ne10.

Le quartz de réception est amovible, placé en partie supérieure, sous la carrosserie.

Bien sûr, les commandes de direction et d'allure sont proportionnelles. 2 résistances ajustables permettent de parfaire les neutres.
L'interrupteur de mise en marche se trouve aussi sur le dessus, mais la carrosserie étant haute, Nikko a du y aménager un puits pour y donner accès.

Essai dynamique

Je n'ai pas pu, hélas, essayer ma voiture: panne totale . La solution serait d'installer une platine électronique de Ne10, ou du matériel de modélisme (Récepteur + variateur + servo), ce qui permettrait remplacer le moteur par un 540 plus puissant.

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