Les nouvelles platines recepteur-variateur des voitures Nikko Ne14

En 2007, les platines électroniques assurant les fonctions de réception des signaux de la télécommande, et de commande du servomoteur de direction évoluent.

Ces nouvelles platines sont plus petites, mais utilisent les mêmes fixations que les anciennes.

Elles reprennent également le même connecteur blanc pour le branchement du servomoteur de direction.

L'emplacement du quartz, toujours sur support permettant son remplacement, a changé, en reculant de 1 cm.
Ceci est sans incidence sauf qu'il nécessite d'avoir un nouveau couvercle de platine.

A défaut, un ancien couvercle peut convenir en découpant l'orifice permettant de passer le quartz.

Quels sont les apports ?
Le seul apport positif est pour Nikko: ces nouvelles platines coutent moins cher à fabriquer. En effet, elles comprennent 20 composants au lieu de 60 auparavant.
Pour autant, le prix des voitures reste inchangé, bien qu'il soit passé de 59 euros à 49 euros entre 2002 et 2008.
Pour le reste, c'est une catastrophe. En effet, la portée, qui étaient avant d'une trentaine de mètres, ce qui convenait parfaitement pour une utilisation sur circuit, est passée à 10 mètres environ.
Sachant que les ne14 sont des voitures rapides (environ 20km/, soit 280km/h à l'échelle), les 10 mètres sont trop peu pour profiter de la voiture.
Autre régression: la résistance variable qui permettait d'ajuster le neutre avant/arrière a disparu. Ne subsiste que celle de la direction.

A remarquer :
Ce nouveau couvercle possède un bossage cubique qui n'existait pas avant, et dont l'utilité reste un mystère. En effet, il n'y a rien dessous.
On peut penser qu'il a été prévu pour une future platine, par exemple pour acceder sans démontage aux résistances variables des trims.


Quelle est la meilleure des platines ?
- A la lecture de cet article, vous aurez compris qu'il vaut mieux une ancienne platine que la nouvelle !
- il existent plusieurs modeles d'anciennes platines, mais toutes se valent;
La photo met en évidence la différence de taille des 2 platines. Remarquer aussi le nombre de composants.


Comment savoir si une voiture Ne14 est équipée de cette nouvelle platine ?
- en regardant la platine, plus courte (nécessite le démontage de la carrosserie et du couvercle);
- en regardant la forme du couvercle de platine;
- par la couleur du fil d'antenne: il est parfois brun, alors que sur les anciennes platines, il était souvent noir.


Peut-on replacer cette ancienne platine par l'ancienne ?
- Oui, sans difficulté, c'est totalement compatible; (choisir une platine avec connecteur blanc pour le servomoteur de direction).
- on peut trouver ces anciennes platines dans nos pièces d'occasion
- il faudra découper l'orifice pour placer le quartz, ou changer le couvercle.

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