Dépose et repose d'un bloc moteur avec roues baguées
Voici comment déposer et reposer les bagues d'arbres de roues avants ou arrières équipant une grande majorité de nos modèles Nikko (non évolutifs):
Quelques trains roulants
La première des choses à faire est de sortir le train du véhicule afin d'éviter la casse.
Venir placer entre la roue et le train deux plaque d'acier ou d'alu posées sur deux parpaings ou bien sur un établi pliant (le fameux Workmate, de Black&Decker).
Avec un chasse-goupille, ou une tige d'acier d'un diametre légèrement plus petit que celui de l'arbre, frapper 2 à 3 coups secs sur l'arbre.
Attention de bien rester dans l'axe, commencer par un petit coup, normalement ça sort tout seul.
Pensez à placer un chiffon par terre à l'aplomb du bloc moteur car celui-ci ne sera plus tenu une fois la bague sortie et tombera au sol;
( risque de casse ), ça serait bête, vous avez presque fini !

Vous pouvez alors sortir l'arbre, déposer vos roues et ouvrir votre bloc moteur avec votre cruciforme.
Aucun dégat sur l'arbre,la bague ou la roue, le tout est qu'au moment du coup de marteau tout ce petit monde soit bien en ligne et l'intérieur de jante bien à plat pour éviter de la casser.



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Pour la repose, remonter votre bloc moteur, enfiler l'arbre dans la première roue, les diverses cales selon les modéles, le bloc, à nouveau les cales, puis la dernière roue.
Placer le bout de l'arbre bagué sur une pièce plus grande que le diamètre de la bague (par exemple une rondelle de bois taillée dans un manche de balais), cette pièce sera mise en butée entre une surface dure ( plaque de tôle ) et le bout de l'arbre bagué, toujours bien en ligne, positionner la bague à remonter puis avec un chasse-goupille cette fois plus large que la bague, taper GENTIMENT avec un marteau de petits coups secs sur la bague.
La bague n'a pas de sens, elle n'est pas conique, mais parfois, celle-ci présente un chanfrein sur l'un des bords, ce qui facilitera sa remise en place.
Remontez le train sur votre v?hicule, chargez et bonne route.
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