Les pneus cloutés

Ou
plus exactement: les pneus clout?s. Cette transformation m'a ?t?
indiqu?e par Benji (membre
30), pour courrir son "troph?e Andros".

Courses sur glace :

:Le troph? Andros dans son jardin ?

Benji a eu cette id?e, et l'a test?e. Il a d?vers?
50 litres d'eau sur sa terrasse, et pendant que cela gelait, il a d?mont?
ses pneus slicks, y a plant? une petite quarantaine de punaises
et a remont? le tout. Le lendemain, il a pu essayer sa voiture
sur glace."Franchement c'est super efficace et r?aliste".

Les sensations sont vraiment extra. Les appels contre-appels marchent
du tonnerre et on arrive mieux ? s'en sortir que sur sol mouill?
avec des radiaux !

Pour ceux qui n'ont pas la patience d'attendre le gel, il est possible
de courir le troph? Andros sans sortir. Sans m?me avoir ?
d?monter les roues, garnir la bande de roulement de chaque pneu
avec du ruban adh?sif, et direction la moquette !

Sur quels terrains: Sur glace et ?ventuellement sur terre, mais
les clou envoient beaucoup de gravillons dans l'habitacle. Sur parquet,
c'est rayure profonde garantie, et tricotin sur moquette. Reste le bitume:
l?, les ointe sde nos punaises se plient, et le travail est ?
refaire.

Proc?dure :

Sur les 4 roues, le fait de clouter les pneus permet une excellente accroche
sur tous types de terrains. Benji a essay? sur parquet: ?
?viter, ?a raye...

Sur terre, l'accroche est bonne, mais le probl?me vient plut?t
de la garde au sol. On m'a demand? comment augmenter cette garde.
Le mieux, plut?t que d'essayer de transformer une NE14 en tout-terrain,
est de s'orienter directement vers une tout-terrain NE12.

Cette transformation est ? la port?e de tous. Bien s?r,
les pneus n'en sortiront pas indemne, mais pour celui qui poss?de
un jeu de roues ? pneus "radiaux", ce peut ?tre
l'occasion de r?-utiliser ses vieux slicks.

D?monter les 4 roues, puis les 4 pneus. Par l'int?rieur
du pneu, enfoncer les punaises en respectant un ?cart (voir photo).
Compter une heure pour les 4 roues. Aucune mousse n'est n?cessaire
? l'int?rieur du pneu. Attention les doigts !

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