Tchill
19-02-2014 Ã 21h24
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Inverse quoi ? Ne sois pas avare adjectif !! 
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Donovan29zic
19-02-2014 Ã 21h26
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Le servo change de sens.
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publicité 19-02-2014 à 21h26
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Tchill
19-02-2014 Ã 21h30
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Ok donc le b te fait inverser le sens des gazs il faut que en marche avant tu sent le moteur en pleine puissance et en marche arrière en vitesse réduite .
Une fois ca fait quand tu montra le moteur si quand tu accélère et que la voiture par en arrière inverse deux fils de ton choix sur le moteur et c'est gagné!!!
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Donovan29zic
19-02-2014 Ã 21h33
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Beh justement, la pleine puissance du moteur, je la ressent lorsque je pousse la gachette vers le haut.
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Tchill
19-02-2014 Ã 21h34
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Et si tu change la position de linterupteur b sur la commande ?
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Donovan29zic
19-02-2014 Ã 21h36
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Et bien c'est bon. Enfait, c'est bon depuis le début mais quand je ne touche pas à la gachette, le moteur tourne et j'ai compris pourquoi : le neutre est un peu décalé, c'est à dire qu'il n'est pas à sa place, il faut pousser un peu la gachette pour l'avoir.
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Tchill
19-02-2014 Ã 21h38
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Donc règle le trim!!!
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Donovan29zic
19-02-2014 Ã 21h42
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Ceux du B ? Si oui, ça ne fais rien.
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Tchill
19-02-2014 Ã 21h53
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Alors essaye l'autre elle m'inquiète ta commande!!
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publicité 19-02-2014 à 21h53
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Donovan29zic
19-02-2014 Ã 22h19
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Je fais ça demain, je vais au lit. Moi aussi elle m'inquiete.
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