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36 messages.      1 2 3 4 - Nikko Ford F150 Dominator [6864]
Sam44
05-10-2016 à 11h02
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Prends ton temps, commence par retirer l'autre, prépare le permax en soudant les câbles avec les bonnes causses , le support du moteur, ensuite mets correctement le pignon, et ça ira tranquille !

Samuel, 590 msg, 35 ans. (FR-44). [mon blog]
 Citer Alerter [103285]
Freelancer55
05-10-2016 à 13h31
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merci Sam44,

le souci c'est que je me demande comment accéder aux visses qui maintiennent le moteur

David, 25 msg, 44 ans. (FR-55). [mon blog]
 Citer Alerter [103286]
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05-10-2016 à 13h31
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Sam44
05-10-2016 à 18h27
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Ah ben ça il faut chercher je connais pas ce modèle mais tu vas surement avoir une réponse.
Mets des photos de chaque coté du moteur je pourrais peut être te dire.

Samuel, 590 msg, 35 ans. (FR-44). [mon blog]
 Citer Alerter [103288]
Freelancer55
06-10-2016 à 08h07
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On est bien d'accord qu'il faut déposer les roues pour changer le moteur ?

David, 25 msg, 44 ans. (FR-55). [mon blog]
 Citer Alerter [103290]
Tchill
06-10-2016 à 08h48
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Pas sure!!! Verifievoir si il y a pas 2 vis derriere le moteur dans se cas tu retire le cache et tu tire en arrière le moteur .

Gilles, Modérateur,12392 msg, 37 ans. Woustviller (FR-57). [mon blog] www.youtube.com/user/tchillkde
 Citer Alerter [103291]
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06-10-2016 à 08h48
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Freelancer55
06-10-2016 à 13h49
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merci Tchill, il y a bien 2 visses à l'arrière

David, 25 msg, 44 ans. (FR-55). [mon blog]
Alerter [103292]
36 messages.      1 2 3 4 - Nikko Ford F150 Dominator - Lu 2229 fois. [6864]
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