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Présentation des i-Racers.
)
Fiche
Descriptive.
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Dans la famille Nikko, je voudrais la petite, petite fille...
)
)
S'il reste une voiture de chez Nikko dont on ne connaît
pas grand chose, c'est bien la plus petite, la iRacer. J'ai créé un
circuit pour l'occasion, c'est parti pour le test. Les piles ne sont
pas encore dans la télécommande,
que je me demande déjà comment cela peut fonctionner,
la voiture est si petite... Seul les composants électroniques que l'on
aperçoit à travers les vitres peuvent faire penser qu'il ne s'agit
pas d'une voiture à friction. Je lis rapidement le mode d'emploi pour
savoir comment se charge la voiture.
Première surprise, il ne faut pas mettre de piles rechargeables dans la
télécommande, uniquement des piles alcalines.
Interdiction de mettre des accus Cd et Nimh... (Les piles "Big" rechargeables
devraient normalement fonction)
ner). Les piles en place, il ne reste qu'à mettre
la voiture dans la télécommande pour la charger.
Le voyant vert sur la télécommande se met à clignoter, la
voiture est chargée en 2 minutes top chrono, comme c'était indiqué sur
la boîte. Il n'y a pas de quartz amovible mais un réglage sur le
haut de la télécommande. Sous la voiture et sur la boite, il y
a une étiquette iRC-1. Ma voiture fonctionne sur le premier canal des
5 disponibles. Ma voiture est maintenant prête à quitter les stands.
En Piste :
)
J'accélère à fond et je suis tout de
suite surpris par la vitesse. )
Ca avance drôlement vite pour une si petite voiture. Les premiers virages
sont catastrophiques, la voiture part en vrille. Je regarde de plus près
ce qui se passe, les roues avant ne tournent pas...
C'est les roues arrières qui font tourner la voiture à la manière
d'un char d'assaut.
Quand on tourne à gauche, la roue arrière gauche s'arrête
ou ralentit suivant la vitesse, ce qui fait tourner la voiture. Ce n'est
pas le système le plus précis mais ça fonctionne.
Si on ralentit pour prendre les virages, ça se passe plutôt bien.
La télécommande étant infrarouge, cela pose quelques problèmes
mineurs. Rien de bien grave, mais un léger retard dans les réactions
de la voiture. C'est vraiment pas grand chose et on s'y fait avant d'avoir
vidé la
batterie.
L'infrarouge a une autre limite qu'il faut connaître, lorsque la voiture
va trop loin sous un meuble, elle ne répond plus.
Mais on n'a pas besoin non plus d'aller chercher la voiture sous le
meuble: il suffit de se baisser pour que cela fonctionne de nouveau.
L'infrarouge a un rayon d'utilisation de 7 mètres (sans obstacles).
Il est noté sur
le mode d'emploi qu'une forte lumière peut empêcher une bonne réception.
J'ai fait tous les tests possibles avec de la lumière, je n'ai pas eu
de problèmes. Pas de problèmes non plus avec tous les appareils
qui fonctionnent chez moi avec une télécommande. )
La batt)
erie devait
tenir 10 minutes, j'ai pu rouler presque 15 minutes sans perte de
cadence. Après
les dix premières minutes de jeux,la voiture perd rapidement de la vitesses
et la portée de la télécommande diminue.
Dépasser les 10 minutes de jeux avec seulement 2 minutes de charge, cela
donne un côté encore plus sympa à la iRacer.
Il y a plusieurs réglages sur la télécommande.
On retrouve les trim pour l'accélérateur et la direction.
)
Un mode pilotage facile qui limite la vitesse de la voiture. Est-ce
vraiment nécessaire? Je pense que ça peut être
pratique si on s'amuse sur une table.
Il y a aussi un réglage pour sol dûr et sol mou.
(Moquette, tapis...)
J'ai fait un essai sur un tapis, la voiture roule sans problème. En conclusion,
je dirais que je ne regrette pas du tout mon achat. Ce sont des voitures super
sympas q)
ui sont relativement rapides. Un circuit devra être assez grand
pour pouvoir en profiter pleinement. Je n'ai pas encore essayé de faire
une course à plusieurs mais ça donne vraiment envie d'essayer.
Modèles disponibles:
- Mercedes Classe A (bleu ou grise)
- Mini Cooper (jaune ou rouge)
- Mitsubishi Lancer
- Peugeot 206 WRC
- Subaru Impreza
- Citroën C2
Par Fabrice "Fab36", membre 537, textes et photos
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Apolocrid, membre membre
937, nous présente l'ensemble de la gamme
des miniatures Nikko.
Voir aussi essai complet des I-Racers.
Bien que très petites, ces petites puces sont très conviviales.
Il faudrait en savoir un peu plus sur ces bombinettes ...
Voici leur caracteristiques les plus générales ...
)
)
Les I-Racers sont des voitures miniatures Nikko, non évolutives.
Voici leurs caracteristiques :
4 modèles
Echelle 1:120 (environ)
Fréquences à 5 canaux infrarouge. Sélection depuis la
télécommande.
La voiture se charge dans la rélécommande
Alimentation : Pour la télécommande, 4 piles Lr6; pour la moto,
accumulateur intégré non amovible.
)
)
Une évolution
possible serait de remplacer l'accumulateur de la moto par un
autre, plus performant. On y gagnerait en autonomie.
Pour tourner, une des deux roues arrières s'arrère, à la
maniède d'un tank.
Prix : environ 30€
)
Les I-Cruisers sont des voitures + bateau + remorque miniatures
Nikko, non évolutives. Voici leurs caracteristiques :
2 modèles ( couleur bleue ou rouge )
Systeme non digital proportionnel - 2 canaux. Comment fait-on pour télécommander la voiture ou le bateau ?
Il doit y avoir un selecteur de véhicule sur la télécommande.
Echelle 1:120
)
Fréquences 40 Mhz
L'ensemble se charge dans la t élécommande
Alimentation : Pour la télécommande, 2 piles Lr6; pour la voiture et le bateau, accumulateur intégré non amovible.
Une évolution possible serait de remplacer l'accumulateur de la voiture par un autre, plus performant. On y gagnerait en autonomie. De meme pour le bateau.
Prix : environ 50 €
Les I-Boats sont des bateaux miniatures Nikko, non évolutifs. )
Voici leurs caracteristiques :
3 modèles ( couleur bleue, jaune ou rouge )
Systeme non digital proportionnel - 2 canaux.
Echelle 1:120
Fréquences 27 ou 40 Mhz
L'ensemble se charge dans la rélécommande
Alimentation : Pour la télécommande, 2 piles Lr6; pour le bateau,
accumulateur intégré non amovible. )
)
Une évolution
possible serait de remplacer l'accumulateur par un autre, plus
performant. On y gagnerait en autonomie.
Le bateau résisterait il aux vagues ? Celà reste
a étudier.
Vu la taille de l'engin on peu se poser des questions sur son étanchéité.
A réserver sans doute aux eaux claires ou baignoires.
Prix : environ 30 €
)
Les I-Riders sont des motos miniatures Nikko, non évolutives.
)
Voici
leurs caracteristiques :
3 modèles
Systeme digital proportionnel
Echelle 1:26
Fréquences 27 ou 40 Mhz )
La moto se charge dans la rélécommande
Alimentation : Pour la télécommande, 4 piles
Lr6; pour la moto, accumulateur intégré non amovible.
Une évolution possible serait de remplacer l'accumulateur
de la moto par un autre, plus performant. On y gagnerait
en autonomie.
Prix : environ 50 €