Rechercher 

Essai des NE12

Ford Pro-TruckPlusieurs Evolutionnistes nous donnent leurs impressions sur les NE12 Rocket Racer et Ford Pro-Truck, des voitures tout-terrain, 2 roues motrice.

Curieusement, le prix de ce modèle a diminué pour passer de 80€ en 2002 à 60 en 2004. Acutellement dans la gamme Nikko, il est le seul modèle rapide tout terrain. Il remplace la Dictator, mais ne propose que 2 roues motrices, une batterie 650mah, et un pont arrière rigide.

Nico (numéro 53), vous parle de son Pro-Truck. Je vous invite vraiment à aller voir superbes photos :

Je viens d'aquerir un rocket racer NE12 Acheté 50 Euros* à Toys'rus Marseille (Retour au S.A.V. pour cause telecommande H.S.: Une soudure refaite et c'est reparti! )
Bien que je trouve cette voiture plaisante,elle a un défaut non négligeable: Son poids trop élevé !
En effet,la voiture se lance sans s'affoler et le moteur d'origine atteind vite ses limites. L'aspect du vehicule pousse à croire à un vrai tout-terrain passe-partout...
C'est le cas...tant qu'on reste sur du"plat"! La voiture ne grimpe pas, faute à une réduction insuffisante.

Quand à la batterie, elle fait ce qu'elle peut pour allimenter entre 10 et 15 minutes ce mastodonte; sur un parking goudroné...et sans le bousculer !
Mon avis donc, pour qui veut investir 100 Euros dans un petit franchisseur, le mieux est de se tourner vers un modèle de chez "Tyco" (Assez bon dans ce domaine).

Ce à quoi, Patrice, de la Réunion réplique :

J'ai comme prévu reçu mon Pro Truck de La Redoute. C'est bien un moteur 380. Par contre déception : contrairement à ce qui est annoncé sur le site de La Redoute, il n'est pas livré avec une batterie NiMh mais une "nouvelle" batterie NiCad de 9.6 V, 650mAh, avec nouveau chargeur à contrôle plus simple "restaurant entièrement
la puissance de la batterie" (sic). Je n'ai pas ouvert au cas où ils me le changent et n'en sais pas plus. Il existe bien
des accus 9.6 V NiMh (pour NE 12, donc), non ?

J'ai commandé un chargeur rapide, le Graupner Ultramat qui pourra également charger des accus NiMh.
J'ai essayé de démonter les amortos pour les graisser, mais c'est pas foutu comme sur les NE 14; je me suis abstenu et je les ai lubrifiés avec du WD40.

Après la mauvaise impression de départ (autonomie batterie 5 mn et portée télécommande 15 m !), tout va bien. Très bonne accroche et tenue de route sur terrains difficiles (vu la dimension des pneus, le contraire aurait été étonnant !), résistante (1er plongeon dans un ravin de broussailles), portée correcte (disons que 50 m me semblent déjà pas mal. Reste le probléme de l'autonomie (moteur 380) qui ne dépasse pas 15 mn, ce qui me frustre. J'attends mes accus supplémentaires de 1700 mAh NiMh pour me faire un pack.